By Friedrich Kluge

Mein Buch richtet sich sowohl an den Studierenden, der sich fiber die theoretischen und kon struktiven Grundlagen der Kreiselgeblase und Kreiselverdichter unterrichten will, wie auch an den lngenieur der Praxis, den Berechnungs-, den Konstruktions-, den Projekt-, den Planungs-und den Versuchsingenieur. Dem Wissenschaftler soll es Anregung geben zur Erforschung bisher ungeklarter oder nicht vollig geklarter Probleme. Das Buch ist ursprfinglich auf Anregung des Vereins Deutscher lngenieure entstanden als Er weiterung von Vortragen, die ich auf Fachtagungen des VDl, des VDEh, des Ranses der Technik Essen und an den Deutschen Hochschulen gehalten habe, und von Aufsatzen, die ich in deutschen wissenschaftlichen und Fach-Zeitschriften veroffentlicht habe. Das urspriingliche Manuskript wurde in den Kriegsjahren 1942-1944 im Ruhrgebiet geschrie ben. Das Manuskript befand sich zu Kriegsende beim VDl und ist trotz Ausbrennens des VDl Hauses in Berlin erhalten geblieben. Eine Drucklegung struggle nach Kriegsende zunachst nicht moglich. - lnzwischen hatte mich der Weg ins Ausland gefiihrt, zunachst nach England, anschlieBend nach united states, wo ich in reichem MaBe Gelegenheit fand, die Arbeits- und Konstruktionsmethoden auf dem gleichen Fachgebiet in Landem kennenzulemen, von denen wir in Deutschland durch die Kriegsereignisse jahrelang abgeschnitten waren. Auf Anregung des Springer-Verlages, der schlieBlich die Drucklegung in die Hande nahm, habe ich eine wesentliche Kfirzung des nrspriinglichen Umfanges vorgenommen.

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Dieser Buchtitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer ebook records mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen.

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Die bisherigen Betrachtungen gaIten unter del' Voraussetzung unendlich kleiner Schaufeldicke. In Wirklichkeit besitzt aber die Schaufel eine gewisse endliche Dicke, die sich aus Grunden der Festigkeit, der Befestigungsart, der \Viderstandsfestigkeit gegenuber VerschleiB und anderen ergibt. Die Dicke del' Schaufel hat eine Querschnittsverringerung des zwischen den Schaufeln gebildeten Kanals zur Folge. Der Verengungsfaktor infolge der Schaufeldicke ist X= fK Ix 1 +f Sch = 1 + s . n (67) Dabei bedeuten: fSch fK s n b = = bs Schaufelquerschnitt im Halbmesser r b n Kanalquerschnitt im Halbmesser r Schaufeldicke Kanalweite Kanalbreite.

Stehen hierdurch eine groBe Zahl schmaler Kanale, die beim Umlaufen des Rades von innen nach auBen von dem Fordermittel durchstromt werden. Die Stromlinien des Gases fallen unter dieser V oraussetzung zusammen mit der Form der Scbaufeln (Ab b. 15). Der Eintritt in die Beschaufelung des Laufrades liege auf dem Radius rl> der Austritt aus dem Laufrad auf dem Radius 1"2" Das Laufrad laufe mit der Drehzahl n U fmin um. Die Umfangsgeschwindigkeit am Eintritt betragt dann (4) die U mfangsgeschwindigkeit am Austritt (5) 29 Theoretische ForderhOhe.

14 nach BERNOULLI schreiben H hp = + c2 _ D 2g c2 S +Z mkgfkg oder m, (1) wobei hp = Druckhohe = verlustlose Arbeit zur Erhohung des Druckes von D P s auf PD = fvdP s c2 _ c2 D 2g S = z = mkgfkg GeschwindigkeitshOhe m Hohenunterschied der MeBstellen S und D m. Abb. 14. Flirderung im Gebliise. Bei Forderung von Gasen und Dampfen ist der Hohenunterschied z im allgemeinen vernachliissigbar, so daB H=h p + c2 D - 2g c2 S mkgjkg oder m. Sind auBerdem die Unterschiede in den Stromungsgeschwindigkeiten CD und odeI' vernachlassigbar klein, so ist die Forderhohe H gleich der Druckhohe hp D H = hp = fvdP s mkg/kg odeI' m.

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